
À Dison, les retards pour reprendre les enfants à la garderie sont désormais facturés très chers.
Dessins de presse, dessins d'humeur et d'humour, satires politiques, caricatures d'Oli.
À Dison, les retards pour reprendre les enfants à la garderie sont désormais facturés très chers.
Dans le cadre d’une enquête, feu le bourgmestre de Spa, Joseph Houssa, a été convoqué afin d’être entendu. La justice semble bien en retard, puisque le malheureux est décédé voici près de 6 mois.
À partir du mois d’avril, en cas de retard de paiement pour l’électricité, un plan d’apurement sera mis en place pour étaler les remboursements, et ce, avant de recourir au compteur à budget.
La SNCB a décidé de s’adapter à l’évolution des comportements de ses usagers, selon elle. Du coup, la compagnie belge ferroviaire va allonger ses temps de parcours, pour pallier au nombre croissant de navetteurs, supprimer tous ses trains IR, et favoriser les trains IC (et donc les grandes gares). Certains temps de parcours seront donc plus longs, et quelques uns, plus courts. La SNCB ajoute qu’elle se base là sur une adaptation voulue par les voyageurs. A suivre !
Des manifestants de la CGSP ont bloqué des trains ce jeudi matin dans plusieurs gares du pays. Tous les trains ne sont pas bloqués, beaucoup roulent, mais la quasi totalité du réseau sera impactée par des retards, annulations ou remplacements. Charleroi, Namur et Mons sont les principales gares touchées. La SNCB, elle-même, recommande de ne pas compter sur les trains aujourd’hui…
Le nouveau train à grande vitesse FYRA, et projet belgo-hollandais, est au point mort. Ce train était censé relier Bruxelles à Amsterdam en un peu plus de deux heures. Après la livraison de seulement 9 rames, ces dernières enchaînent les problèmes techniques, de plus en plus graves, causant retards et annulations un peu partout. La sécurité est secouée à un point tel que la SNCB et les chemins de fer hollandais ont décidé de laisser 3 mois au constructeur italien pour prouver la fiabilité de ses machines, faute de quoi, les contrats seront cassés. De là à croire que la SNCB s’est faite livré un train en kit, il n’y a qu’un pas…