Marc Goblet aphone !

Marc-Goblet-voixLe secrétaire général de la FGBT, Marc Goblet, a perdu sa voix depuis plusieurs semaines. Beaucoup l’ont d’ailleurs raillé après son interview, lundi, sur la radio de la RTBF, La Première. Difficile pour le leader socialiste de mener la grève du rail en première ligne ce mercredi !

Grève des conducteurs de trains…

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En raison d’une grève menée par le SACT (syndicat autonome des conducteurs de trains), plus de 50% du trafic belge de la SNCB est perturbé. Visiblement, ce syndicat, minoritaire, a décidé de faire à sa sauce, et de ne pas suivre le mouvement général mené en front commun. En tout cas, les trains accusent de très gros retards et des suppressions dans tout le pays, en Flandres comme en Wallonie !

Grèves tournantes : Liège, Namur, Luxembourg et les Flandres orientales et occidentales

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Deuxième lundi de grèves tournantes, menées en front commun syndical, toutes les semaines jusqu’au lundi 15 décembre, jour d’une grève nationale. Les provinces wallonnes sont particulièrement touchées, et la SNCB est à l’arrêt dans presque tout le pays. Les TEC, les aéroports et la plupart des zonings industriels seront bloqués également.

Nouvelle grève sauvage à la SCNB

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Ce matin, c’est une quinzaine de conducteurs de trains de la gare de Charleroi-Sud qui ont décidé de ne pas prendre service à 5h00. Les premiers trains ayant été bloqués, on parle de plus d’une quinzaine de trains supprimés pour l’instant. Les grévistes protestent contre le plan d’économie envisagé par le nouveau gouvernement de Charles Michel. La SNCB, quant à elle, a annoncé qu’elle allait durcir le ton face à ces grèves sauvages, la deuxième en une semaine.

Le RER coûtera 1 milliard de plus que prévu !

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Le projet de RER, le réseau express régional, qui doit désengorger la ville de Bruxelles, vient de prendre une nouvelle fois du plomb dans l’aile. En effet, on annonce un énième surcoût et donc, un dépassement du plafond initialement prévu, qui ferait grimper à la facture à plus d’1 milliard d’euros supplémentaires. Ce projet pharaonique n’avance décidément pas, et la SNCB peine à prouver qu’il verra le jour… Vous y croyez, vous ?